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印度首都封城再延长一周，这么做的原因是什么印度的首都封城再延长一周，你支持这么做吗你如何看待印度首都封城再延长一周这件事密密麻麻!印度延长封锁引不满，无数孟买工人聚集抗议，是否会加重疫情莫迪称全印进入疫情战时状态，印度的战时状态都有哪些措施“21天内无法控制疫情，将倒退21年”，印度何出此言全球车市：11个汽车国总和不及一个中国 多国低破历史冰点！印度首都封城再延长一周，这么做的原因是什么
印度首都封城再延长一周，这么做的原因是什么？其实，在当前的的这种形势之下，印度首都封城再延长一周，他们这么做的原因，其实我们大家心里都知道 ，就是由于疫情的不断恶化，没有得到一个很好的缓解 。 在5月1日这一天，印度首都新德里首席部长宣布，新德里目前正在实施封城的措施 ，这一次封城将延长一周 ，据了解，这已经是新德里采取第二次延长封城的措施了 。 根据报道，新德里的这次疫情又一次严重化 ，印度疫情累计确诊 19173879例，在5月1号这一天，首次超过了40万例 ，而且在5月1号这一天，有12名新冠患者因为氧气的短缺而死亡 。当疫情爆发的时候，很多国家都会采取封城的措施 ，这也是为了大家好 ，为了全国人民的幸福，为了全世界的和平 ，他们这么做是情有可原的 ，当疫情在咱们国家的武汉爆发的时候 ，武汉也采取了封城的措施 ，这么做的意义是有的 ，不成也是一个不得已的选择，为了控制疫情不再严重化 ，为了不再新增病例 ，全国政府都不得不采取这种措施 。 我们能做的就是配合政府 ，不给国家添乱 ，不给社会造成麻烦 ，我们选择在家，选择不出门 ，这也是对国家的一大帮助，在这种情况之下 ，我们要配合好政府， 这样的话，疫情才可以很快的结束 ，早日就回到安宁，健康的生活 。在疫情如此严重的情况之下，印度还我行我素的举行宗教活动 ，这是最让人难以理解的一点 ，所以这可能也是导致疫情爆发这么严重的一个原因之一 ，政府应该严加管理 ，在疫情期间的话，取消大型活动 。印度的首都封城再延长一周，你支持这么做吗
我当然支持印度的首都封城再延长一周，而且我认为延长一周时间可能太短，在疫情结束之前都不应该解封。印度的疫情已经十分严重，每天都是30万以上的新增人数，因此隔离可能是最有效的防控措施。如果现在贸然解封，很有可能导致一些更加严重的事情发生。所以印度政府还是要认真考虑，到底该何时解封。在前不久印度疫情的突然爆发，打了世界上所有国家一个措手不及。虽然大家对此都有预料，可是所有人都觉得疫情不可能爆发的这么迅速。因为在长达一年内，印度疫情也没有发生太大的问题。往往就是因为太自信导致灾难发生，印度现在已经处于危难之中，政府也没有太好的防御措施。印度疫情到底会发展成什么样子，所有人都猜不到。具体的事情经过是什么？随着疫情的愈演愈烈，印度政府也发觉自己国内的疫情十分严重。所以在之前下达的首都封城时间上再延长一周，或许西方国家的国民特别反对封城。但是因为反对他们也付出相应的代价，印度人民在这个方面应该是理性的。关乎自己生命的事情应该不会去反对，因此封城应该可以顺利的延续下去。希望印度的高层和印度的百姓都可以认识到疫情的严重性，努力做好防控。我支持印度政府这样做。延长一周封城有非常大的好处，印度的医疗体系十分不完善，因此许多人都没有办法得到医治。而且物资短缺导致人们在治疗疾病的时候没有足够的氧气。从而导致许多本来可以救活的人都已经去世，虽然延长一周封城，很有可能导致有些民众的物资短缺或者是一些其他的事故。比起新冠病毒传播来说这些都是小问题。如果不封城，很有可能导致其他地方也感染新冠病毒，从而引发全国性的疫情。所以说还是要坚决下达这样的命令，只有这样才可以拯救自己的国家。早知今日，何必当初。说实话，印度发生这样的事情还是有征兆。在全世界都在防控疫情的时候，印度却没有做出任何贡献，而是我行我素，继续发展经济。也没有参与到任何新冠疫苗的研制当中。而且没有给民众普及新冠疫情的可怕之处。正是因为他们的种种行为导致疫情恶化。还是希望疫情可以尽快过去吧。你如何看待印度首都封城再延长一周这件事
印度首都封城再延长一周我的看法是：1.印度疫情还没有得到有效控制延长一周是非常正确的做法；2.封城能够减少人员流动性，这对疫情防控非常有利；3.控制疫情需要时间，延长一周能够更好的控制疫情。疫情让世界都发生了变化，随着疫苗的出现大家都以为疫情能够得到有效的控制，结果印度却出现大面积的新冠病毒爆发，这是很多人都没有想到的事情，这也让印度陷入了困境之中。印度首都封城再延长一周我认为这样的做法非常明智，印度疫情没有出现明显的拐点，而且还是上升趋势，这个时候延长封城一周能够大大减少人口的流动性，这让防疫争取了时间，这也更有利于控制疫情。一、印度疫情还没有得到有效控制延长一周是非常明智的做法如果新冠病毒爆发最好的做法就是从源头上阻碍病毒的传染，对于很多城市来说，封城是最有效的做法。印度的疫情还没有得到有效控制，拐点也还没有出现，延长封城一周是非常明智的做法。二、封城能够减少人员的流动性这对防疫非常有利阻断人与人之间的传染是非常重要的事情，封城能够减少人员之间的流动性，这样就间接的减少了病毒的流通，能够从源头上控制病毒的传染是最好的疫情防控手段，印度延长一周封城就是从源头上控制病毒传染，这对疫情风控非常有利。三、印度首都延长一周封城为防控争取了更长的时间疫情治疗和防控都需要时间，病毒的消失也没有那么快，印度首都延长封城一周为医疗工作者争取了宝贵的防疫时间，这对有效控制疫情，改善疫情非常关键，延长封城一周是非常好的策略。密密麻麻!印度延长封锁引不满，无数孟买工人聚集抗议，是否会加重疫情
肯定会加重目前的整个印度疫情的发展的，而且对于目前的一些东南亚国家来说，他们本身的疫情也是不容乐观的，如果再次发生这样的抗议游行示威活动的话，那么完全可能会再次促进病毒的进一步蔓延和传播，甚至是引发病毒的变异，那么对于整个东南亚的疫情防控来说，将会提出更高的要求和挑战。首先对于目前的印度来说，已经是单日新增确诊病例超过40万，而且这个数字还在不断的上升，丝毫没有下降的趋势，如果对于目前的整个印度不能够进一步采取相应的封锁措施的话，那么肯定会使得印度的病毒继续上涨。所以说对于整个印度政府来说，必须要采取相应的政策措施来防止疫情的进一步传播，因此由于疫情的延长封锁导致的一些孟买工人没有办法得到工作，所以说他们进行了相应的游行示威活动，但是对于目前的孟买来说，它的整个的疫情也是非常严重的，如果不能够按照印度国家的整体的封锁规划，势必会对相应的疫情防控管制政策造成一定的冲击和影响。而且对于目前的整个印度疫情来说，对于目前印度的疫苗接种率也是非常低的，而且随着欧美国家的疫情得到控制，他们也是在尽可能的提高疫苗接种率，所以说能够让这些疫苗分配到印度这个国家的数量是非常有限的，所以说如果印度疫情不能够得到有效的控制和管理的话，不能够出台相应的严格管控政策的话，那么肯定会没有办法使得疫情得到相应的控制，对于大部分的人来说肯定会受到更加严重的冲击和影响，所以说现在必须要牺牲眼前的利益来让整个疫情得到控制，才能够使得社会重回正轨。莫迪称全印进入疫情战时状态，印度的战时状态都有哪些措施
受新冠疫情的影响，印度地区已经突破单日新冠死亡病例超过4000人，印度总理莫迪在5月17日宣布度将全面进入疫情的战时状态，首都将延长封锁一周的时间。而此次疫情对印度的影响恐怕会更深远，尤其是当前印度并没有足够的疫苗来支撑。对于印度一些偏僻的农村地区，几乎是毫无抵抗力。莫迪在电视讲话中发表声明目前印度的疫情日趋严重，而印度武装部队、科学家们也在夜以继日的抗击病毒。一、新冠病毒在印度已经“失控”当前印度并没有足够的疫苗来供当地居民进行接种。很多疫苗中心也因为疫苗的短缺而处于关闭状态。预计截止到七月底，印度还会面临3亿人存在接种缺口。目前总理莫迪表示印度将进入一周的封锁期，首都地区最先进入全面宵禁，尤其是在当下疫苗短缺，第二波感染大潮也早已开始，导致国家对于疫情的冲击力毫无反手之力。此外，新冠病毒已经被证实在印度出现变异现象，印度整个医疗系统已经陷入了崩溃。二、印度进入“战时状态”印度首都新德里在5月16号对外宣布将进行一周的封锁，封锁期持续到5月24日。新德里市长凯杰里瓦尔表示当前印度首都地区所检测出的病毒呈现阳性的概率已经大幅度下降，不过死亡率在持续的攀升。所以目前国家还不敢轻易妄为，还需要再通过封锁这样的途径来巩固当前的抗疫成果。印度进入全面战时状态，确保民众除了购买生活必需品及必要的外出活动外，均确保待在室内。此外，首都地区的各项游乐设施、商店、餐厅都会在封锁期内进行临时闭店。当下印度新德里地区的疫情通过封锁的形式已经有所缓解，病毒阳性出检率也不断的下降，目前现存病例数超过6.6万人，战时状态下的措施包括民众非必要情况不得外出，一切外部的大型活动暂时不开放举办。一心抗疫，确保当地的抗疫结果能够有所成效。“21天内无法控制疫情，将倒退21年”，印度何出此言
“21天内无法控制疫情，将倒退21年”这句话是印度的总理莫迪所说的，之所以这么说是因为疫情如果在印度大范围的爆发的话后果则会不堪设想。首先，印度总理莫迪说的这句话具体所说的意思是需要在21天的时间内，对于全国上下进行一定的封锁，从而控制疫情在大范围内的传播，这是出于对控制疫情所采取的强硬措施。如果疫情不能够在这21天的时间内得到有效的控制那么对于印度的发展则会造成非常大的打击，甚至会倒退21年。虽然这里所说的21年并不是具体的经济倒退情况，但是也足以证明此次疫情如果没有做好防护措施则会对印度造成非常大的打击。其次，印度总理所说的这句话也是与印度本土的国情有着一定的关系。印度之所以在此次疫情能够下达封城的这一禁令最主要的原因也是在于印度地区人口密度非常大，而且本国的医疗水平有限。如果疫情一旦在印度的国土上大范围的爆发，那么所带来的将是非常大的灾难，因为印度本土的国情所呈现出来的现状是贫富差距非常大的，特别是在贫困地区，人们不仅居住环境非常密集而且所面临的医疗水平也十分有限，对于新冠病毒的检测也存在着一定的困难。与此同时，印度总理所说的这句话也能够体现出印度对于此次疫情的重视度非常高。在印度所下达的全国封城的这一禁令是非常的强硬的举措，也足以体现出印度政府对于此次疫情的重视程度已经上升到了国家级别，而且也将控制此次疫情作为国家最重要的责任之一。用21天的时间来，换来国家21年的发展这样的一句话是能够劝服民众消除一定的慌乱，而服从政府的安排。全球车市：11个汽车国总和不及一个中国 多国低破历史冰点！
都说全球车市一个“惨”字当头，谁是最惨的？
不完全统计，目前大概有38家跨国车企已经关停或计划关停工厂，工厂总数累计达到了147家以上。
在车图腾统计的4月全球最主要12大车市中，只有中、韩两国销量同比个位数增长；剩余10个国家均大幅下滑，英国、意大利、西班牙降幅超过96%，跌破历史冰点；不过“惨重最惨”当属印度，4月销量直接归零。
印度：史无前例，产销归零
4月，印度国内汽车无生产、无零售，只有少量出口。这是自印度进行汽车销量统计以来，首次出现国内市场月销量清零的情况。
相比之下，去年4月印度国内共售出约25万辆乘用车。
这源自印度政府的封锁令。由于印度总理莫迪一声令下，印度全国从3月25日起进入21天封锁期，汽车行业完全停滞，工厂和经销店被关闭。而就在21天封锁期结束之际，莫迪又宣布将印度全国封城延长到5月3日。之后由于疫情未有缓解，印度将封锁令再度延长至5月17日，且禁令升级，航班、火车、地铁等交通工具禁止通行，各邦之间的交通也全部封锁。
欧洲：多国跌至几十年前水平
欧洲市场是整齐划一的惨，且与美国遥相呼应，成为各大汽车品牌的“重灾区”。
光是看跌幅就触目惊心：德国下降61%；俄罗斯下降72.4%；法国下降89%；英国（已不属于欧盟）下降97%；意大利下降98%；西班牙下降96.5%。
简单整理各国机构或媒体对当地车市的绝望之语：
德国：新车市场“前所未有地崩盘”；
英国：跌至1946年来最低水平；
法国：63年来最低单月销量；
意大利：1960年统计数据以来的最低月销量；
俄罗斯：自统计数据以来历史上的最大跌幅；
西班牙：自1973年统计数据以来的历史最低月销量；
……
仅看欧洲经济“火车头”德国，虽然已经是欧洲汽车市场中表现最好的市场，但各大品牌依然遭遇滑铁卢。本土品牌梅赛德斯-奔驰下降71%，大众品牌下降64%，宝马品牌下降50%，欧宝销量下降73%。其他品牌中，现代销量下滑69%，福特下滑62%。
对于欧洲来说，黑夜依旧漫长。德国国际汽车制造商协会VDIK的总裁Reinhard Zirpel表示，由于疫情的不确定性，消费者对汽车产品的需求几乎全部消失。
日本：创9年来新低
尽管日本汽车业受疫情影响相对较小，其4月新车销量也创下了9年来新低。
4月，日本共售出270,393辆汽车，较去年同期的378,687辆同比下降28.6%。
此外，日本财务省公布数据显示，日本4月出口同比大降21.9%，创2009年10月以来最大跌幅；进口方面，日本4月进口同比下降7.2%，为连续第12个月下降。
随着日本在4月实施全国性“封城”，经济学家则预计二季度日本经济萎缩可能还将进一步加剧。
韩国：逐渐回暖
4月韩国国内汽车销量达145141辆，较去年同期的136,296辆同比增加6.5%，作为为数不多的回暖市场，韩国成为车市亮点。
为了刺激国内汽车需求，韩国此前宣布在3-6月份将消费税从5%减少至1.5%，现在正考虑将减税期限延长至今年年底。
巴西：自1957年统计数据以来最低销量
“现在巴西汽车销售回落到了28年前的水平，我们很难预计什么时候车市才能恢复正常。”巴西汽车销售商联合会总裁儒尼奥尔表示。
4月，巴西汽车销售量仅为5.57万辆，环比下降65.94%，同比下降75.97%。
尽管在3月份的时候，巴西通过一项新决议：暂时允许新车在未注册的情况下流通，一次来刺激销量。但从实际情况来看并没有达到应有的效果。
巴西汽车生产商协会称，4月份几乎所有的巴西汽车工厂都因疫情关闭了，汽车制造行业基本“停摆”。当月巴西共有55家工厂的95000多名工人处于离岗状态。
美国：过去30年以来最差纪录
美国专业汽车网站Edmunds表示，2020年4月，美国新车销售将仅有63.32万辆，同比降幅达到52.5%，环比降幅36.6%。
来自Edmunds的分析师指出，这是“过去30年以来销量最差的月份。”在过去30年中，销量第二糟糕的月份是金融危机过后的2009年1月，当时为655000辆。
中、美成为全球车市的两极——就在中国市场全力“拯救”各大汽车品牌时，美国汽车市场却正在迅速“瓦解”它们。
数据显示，4月，丰田在美国销量骤降53.9%，本田暴跌54.1%，现代与起亚分别下跌39%与38.2%，本土品牌福特和通用直接“放弃治疗”，宣布“不再公布单月销量纪录”。
中国：强势领跑，销量超11国总和！
进入4月之后，中国车市稳步恢复。根据中汽协公布的数据，4月我国汽车销量达到207万辆，同比增长4.4%，结束了2018年以来的21个月连降。
207万辆，这一数字不仅是4月全球汽车市场最高销量，也是美国销量3 倍有余，更在绝对值上超越了以上11国销量之和（129.8万辆）！
疫情当前，谁能熬过至暗时刻，实现V型反弹？目前来看，中国市场4月出现较强的拉升，尽管4月可能含有前3月的结转销量，但随着各大车企在华销量回暖，未来可期。
目前来看，中国市场4月出现较强的拉升，尽管4月可能含有前3月的结转销量，但随着各大车企在华销量回暖，未来可期。
